第233章 太行-10C(2 / 2)

待叶剑龙平稳地降落在跑道上滑跑后,杨洛扔下通话器,快步离去。

当杨洛赶到机库时,叶剑龙已经冲座舱里下来,正在跟苟权闲聊。

“叶队,欢迎你来指导工作。”杨洛哈哈大笑道,走上前去。

“指导个屁,你就别寒碜我了。”叶剑龙翻着白眼道。

“……”

无意中一瞥,杨洛突然发现302歼10c的航发明显不一样了,好似更换过了。

“叶队,你的座驾怎么换航发了?”杨洛问道,一边往机尾走去。

呈现在杨洛眼前的是一款带有锯齿状隐身设计的发动机,与之前的al31fn最大区别就在于此。

“这是太行?”杨洛不太肯定地问道。

设计之初就考虑到了al31fn使用寿命和被卡脖子的问题,因此,太行发动机和al31fn发动机是可以互换的。

“太行10c,三元矢量推进版。”叶剑龙笑着道。

“我去,黎明航发终于雄起了啊,太行终于能应用在单发战机上了。”杨洛感叹道。

黎明航发磕磕碰碰几十年,即使太行发动机定型之后的十多年时间里,依然存在众多的问题,只敢装备在双发战机上,而不敢装备在单发的歼10上。

犹记得在试飞院的时候,歼10d原型机安装的就是太行发动机,不过当时那台发动机有点问题。

没想到时隔半年,黎明航发公司就解决了问题,还能通过定型审查,可以实际应用在单发的歼10身上。

“三元矢量的太行10c比起al31fn如何?”杨洛问道。

矢量发动机指在发动机尾喷管上安装导流系统,使高温高压燃气改变喷出方向,进而改变整机的推力状态,以完成一系列机动。

矢量喷气系统分二元和三元两种。二元矢量的发动机尾喷管只能作上下摆动,高温高压燃气也只能改变上下方向;三元矢量的发动机尾喷管可作全方位摆动,高温高压燃气也因此能全方位改变方向。

三元矢量发动机比二元矢量更先进,也更加复杂。

如今装备在歼10c上的al31fn就是二元矢量发动机。

“推力更大,机动性更强,加速性能差不多,地面启动时间也差不多,总体来比毛子的要好。”叶剑龙想了一下回答道。

“好东西啊,是只有你一架换了,还是都要换?”杨洛问道,很想要摸一下太行10c,试试手感有什么不一样。

“都要换,我们两个中队已经换好了,就剩你们一中队了,四台航发明就会运过来,随同的还会有黎明航发的工程师。”叶剑龙道,“我过来的其中一件事就是这个。”

听闻叶剑龙的话语,跟随在一边的苟权瞬间变成苦瓜脸。

nt

换航发是一个大工程,不算试飞的时间,至少要一个星期以上,如果加上试飞调试的时间,半个月一个月都不奇怪。

虽然有黎明航发的工程师在,但不用想也知道,工程师只是起指导作用,轻易不会动手,真正做事的还是苟权带领的机务组,这本就是机务的职责所在。

s昨更新的两章都被屏蔽了,尝试了一次解封,结果是失败,下次解封要两后,郁闷郑

nt